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Leistungssteigerung Stufe 2 für Chevrolet Camaro 6.2 ZL1 (2012 – 2015)

Bei der Leistungssteigerung Stufe 2 für den Chevrolet Camaro ZL1 erhöhen wir den Ladedruck durch eine geänderte Kompressorübersetzung.
Wir tauschen das Kompressorrad (Pulley) gegen eines mit kleinerem Durchmesser. Hierdurch dreht der Kompressor schneller und liefert einen höheren Ladedruck.

Zusätzlich wird die Software entsprechend angepasst. Modifiziert werden unter anderem:

• Kraftstoffkennfelder
• Zündkennfelder
• Ladedruckkennfelder
• Drehmomentkennfelder
• verschiedene Begrenzer

Als Ergänzung zur Leistungssteigerung können weitere Einstellungen geändert werden (ohne Aufpreis):

• Lüftersteuerung, (z.B. bei geändertem Thermostat)
• Standgasdrehzahl
• Abregeldrehzahl in Getriebestellung Park und Neutral
• Drehzahlbegrenzer
• Deaktivieren von Fehlercodes (z.B. für die hinteren Lambdasonden, Tankentlüftung, etc.)
• Deaktivieren der Skip-Shift Funktion beim Schaltgetriebe

Die Motorsoftware wird auf dem Leistungsprüfstand angepasst, um ein optimales Ergebnis zu erzielen.

Zusatzoptionen

• Zündkerzen
  Aufgrund der erhöhten Motorleistung sollten die Zündkerzen einen kälteren Wärmewert haben. Überhitzte Zündkerzen verschleißen schneller und haben eine verkürzte Lebensdauer. Die Elektroden können sich stärker / schneller abnutzen oder beschädigt werden, was zu einer schlechteren Zündung und einer reduzierten Motorleistung führt.
  Wir empfehlen dringend, kältere Zündkerzen zu verwenden. Zusätzlich passen wir den Elektrodenabstand vor dem Einbau an, um ein optimales Zündverhalten sicherzustellen.

• Thermostat
  Das originale Kühlwasserthermostat öffnet bei 95 Grad. Für eine Verbesserung der Motorkühlung empfehlen wir ein 83 Grad Thermostat.
  Zusätzlich zum Thermostat passen wir die Lüftersteuerung an. Hierbei werden die Einschalttemperaturen der Elektrolüfter heruntergesetzt, sodass die Kühlwassertemperatur auch bei langsamer Fahrt und im Stand dauerhaft niedrig bleibt.

• Einspritzdüsen
  Obwohl die originalen Einspritzdüsen für diese Leistungsstufe ausreichen, möchten einige Kunden größere Einspritzdüsen verbauen.
  Auch hierfür passen wir die Motorsoftware entsprechend an.

Hinweis: Wir empfehlen die Verwendung von High-Flow Sportkatalysatoren.